Døsig kørsel vs. spritkørsel: Hvor ens er de?

Mindst 50 % af amerikanske voksne indrømmer at have kørt, mens de var døsige. Svimlende 20% af mennesker har faktisk faldet i søvn ved rattet i det forløbne år, og én ud af 25 chauffører rapporterer at være faldet i søvn ved rattet inden for den sidste måned.

Døsig kørsel er ansvarlig for en betydelig procentdel af trafikulykker, men den får ikke nær så meget opmærksomhed som spritkørsel. I de senere år har eksperter efterlyst øget opmærksomhed på problemet med at køre, mens du er søvnig eller træt.

Statistikken: Døsig kørsel vs. spritkørsel

Ifølge rapporter fra National Highway Traffic Safety Administration ( NHTSA ), døsig kørsel var ansvarlig for mindst 91.000 bilulykker, 50.000 kvæstelser og 795 dødsfald i 2017. Disse tal er ret konsistente år-til-år. Derimod mente man, at alkohol var involveret i 9.949 dødsulykker i 2017, hvilket udgør næsten 30 % af alle dødsulykker.



Alkoholforringelse er ret let at måle ved hjælp af blodalkoholmålinger, men søvnmangel er sværere at definere, især efterhånden. Da de fleste mennesker er tilbageholdende med at indrømme, at de kørte mens de var søvnige, mener eksperter, at døsige køreulykker ofte fejlagtigt tilskrives andre faktorer.



Baseret på omhyggelig analyse mener eksperter, at det reelle antal årlige dødsulykker på grund af døsig kørsel i USA kan være tættere på 6.000. Dette ville betyde, at døsighed er involveret i ca 21 % af dødsulykkerne hvert år. Mellem hospitalsindlæggelser, skader på ejendom og andre omkostninger kan de anslåede samfundsomkostninger ved døsig kørsel i USA ligge mellem 12,5 milliarder USD og 109 milliarder dollars om året .



Hvorfor er det farligt at køre, når du er træt eller søvnmangel?

Ud over farerne ved at falde i søvn bag rattet har døsighed alvorlige konsekvenser for en chaufførs opmærksomhed, dømmekraft, beslutningstagning, koordination, årvågenhed og reaktionstid.

Døsige bilister kan finde sig selv vævning frem og tilbage mellem baner. De kan have problemer med at holde den rigtige hastighed og holde en passende afstand fra andre køretøjer , og kan være ude af stand til at reagere i tide for at undgå en forhindring. En betydelig andel af døsige køreulykker involverer en enkelt bilist køre af vejen eller ind i en anden vognbane ved høj hastighed. Få de seneste oplysninger i søvn fra vores nyhedsbrevDin e-mailadresse vil kun blive brugt til at modtage gov-civil-aveiro.pt nyhedsbrev.
Yderligere information kan findes i vores privatlivspolitik.

Hvordan er døsig kørsel sammenlignet med spritkørsel?

Selvom ikke identisk , døsig kørsel og spritkørsel har nogle ligheder og anses for lige så farlige. Begge forhold forsinker reaktionstider og påvirker årvågenhed og beslutningstagning . I kontrollerede undersøgelser, hvor forskerne var i stand til at måle mængden af ​​søvnmangel, resulterer både spirituskørsel og døsig kørsel i et tilsvarende antal ulykker.



Alkoholforringelse er karakteriseret ved problemer med synet, dybdeopfattelse og evnen til at bedømme hastighed. Spritbilister er ofte impulsive, uhæmmede og alt for selvsikre, hvilket fører til risikabel køreadfærd. Derimod påvirker træthed for det meste vores evne til at forblive på vagt over for vejen og reagere passende. Det kan være særligt farligt i situationer, der kræver hurtige reflekser for at undgå et styrt.

Efter ca 18 timer af at være vågen, kan virkningerne på reaktionstid, årvågenhed, multi-tasking og hånd-øje-koordination sammenlignes med at have en promille på 0,05 % . Efter 20 timers vågenhed er døsige bilister svækket på et niveau, der svarer til et alkoholindhold på 0,08 %, hvilket er den nuværende lovlige grænse i de fleste stater. Efter 24 timers vågenhed svarer svækkelsen til en promille på 0,1 %.

Også selvom mild og kortvarig søvnmangel kan forårsage farlige forringelser af køreevnen. En undersøgelse af AAA Foundation for Traffic Safety fundet, at at sove mellem seks og syv timer om natten fordoblede risikoen for at blive involveret i et styrt, mens at få mindre end fem timers søvn fordoblede det igen.

Risikofaktorer for døsig kørsel

Døsig kørsel forekommer mest sandsynligt mellem midnat og kl. 6 om morgenen eller sidst på eftermiddagen, hvor de fleste mennesker naturligt er mere søvnige. Kørsel på en monoton vej eller kørsel alene kan øge sandsynligheden for en ulykke.

Døsig kørsel er almindeligt forekommende hos mennesker, der har sovet mindre end seks timer, dem, der lider af søvnapnø eller andre søvnforstyrrelser, unge chauffører, som har indtaget alkohol, eller som tager medicin, skifteholdsarbejdere og professionelle chauffører.

Sådan forbliver du sikker på vejen

Den bedste måde at forhindre døsige køreulykker på er at få nok søvn. Du bør også undgå at drikke alkohol eller tage medicin, der kan forstyrre årvågenhed. Mens du kører, skal du overvåge dig selv for tegn på søvnighed, herunder:

  • Tunge øjenlåg eller hyppige blink
  • Gaber
  • Dagdrømmer og problemer med at fokusere
  • Dårlig hukommelse af de sidste par kilometer
  • Drivende frem og tilbage mellem banerne
  • Slår rumlestrimler
  • hængende hoved
  • Bagklap
  • Manglende skilte eller udgange
  • Rastløshed, irritabilitet og aggressivitet

Hold regelmæssige pauser, og når du mærker, at du bliver søvnig, så træk over og tag en lur på 20 minutter et sikkert sted. Koffein, at åbne vinduet og skrue op for radioen er kun kortsigtede løsninger og kan gøre dig sårbar over for farlige mikrosøvn.

  • Var denne artikel til hjælp?
  • Ja Ingen

Interessante Artikler